
Το K-MAX χρησιμοποιεί τις αρχές λειτουργίας του Flettner Fl 282 Kolibri που αναπτύχθηκε στη Γερμανία κατά τη διάρκεια του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου από τον Anton Flettner, ο οποίος εργάστηκε στην Kaman μετά το τέλος του πολέμου (Επιχείρηση Paperclip).
Το πλεονέκτημα του Kaman K-MAX είναι ότι δεν απαιτεί πιλότο και μπορεί να τηλεκατευθύνεται από το έδαφος!
Video:
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου